客观分析:“京东快递”能做好嘛?-草根汇物流

京东的个人快递业务终于开始运营了李恩霖,这是意料之中的事,也是意料之外的事。说意料之中koro洛云平 ,因为京东物流2016年就开放了对外业务,这两年正疯狂的在抢夺企业客户市场,昨天群里还有一位做城配的哥们说,他的好几个业务都被京东抢去了,可见京东物流在社会物流业务上的决心。而至于快递业务丰臣遗梦,其实很多普通老百姓心目中已经把京东物流定义为一家快递公司,老百姓并不在意你是自营快递还是社会快递,大家只认你服务是否好坏,基于京东物流服务的口碑,如果他对外接单,客户还是应该比较认同的,所以京东快递最终开放个人快递业务在情理之中的事。
说意料之外昆明现状,是因为京东选择这个时间点开放,总感觉时间点似乎还不是那么成熟,京东物流目前依然处于严重亏损阶段,根据京东2018年第二季度财报,法拉美穗京东物流和新业务的亏损同比扩大6倍陈昱彤,达到24.2亿元,而2017年上半年,京东物流等新业务的营收为23.4亿元,亏损还仅为3.8亿元,亏损率16%,这主要都是因为京东物流加大了在仓储和智能化化方面的投入。而快递业务(个人快递)也是一个重资产投资的业务,京东此时开通这项业务,势必要再增加很多投入,京东的物流成本将会进一步上升,这个来自资本的压力会加大。
而个人快递业务上目前已经竞争非常激烈,可以说市场基本已经饱和,三通一达+百世+德邦和顺丰们已经悉数上市,市场瓜分基本已经结束,残酷的竞争和市场淘汰也许即将开启。据称京东的个人业务主要对标顺丰,那么就主要是个人商务件市场这块了,这个市场本来就不大,目前主要是顺丰和EMS两家,毕竟这两家已经做了这么多年,已积累了大量客户和口碑,京东究竟能抢夺到多少市场还是一个未知数,但为此要付出的成本一定是不菲的。
另外,个人快递业务和企业自营业务及公司业务毕竟还有很大的区别,并不像某些砖家们分析的那么简单,这要在京东物流的原有业务流程上要增加很多环节。
我们来分析一下自由魔酒,现在京东的物流的业务基本分为自营和外单两个板块,自营很简单,就是京东商城自营部分产生的物流快递业务需求,这个操作流程基本未客户下单后,直接由仓库发货至分拨中心丝黛拉苟萨 ,然后分拨中心分拣后,直接发客户或发各配送网点进行配送到客户,这个操作流程短,又基本是本区域城市仓发货分拨,所以比较简单,这也是为什么我们会感觉到京东物流速度那么快的主要原因。
而外单就要复杂一点,需要收件业务柑橘凤蝶幼虫,可能的基本业务流程(大概,具体不描述):接到订单-上门取件(据说现在基本是就近派送网点上门取件)-门店集货-送分拨中心(可能要分二级分拨)-分拣-干线发往异地城市分拨仓-分拣送至各配送网点-网点配送到收件人……,自营业务大多能本区域城市仓发货,而外单就可能不行了,需要上门提货,还有很多单子是送外地城市的,需要分拨分拣,然后发外地了。
之前京东的外单主要是针对企业客户,现在开放个人业务流程就可能变得更加复杂了,而且基层网点的工作量将大大增加,网点密度也可能要增加维京英灵殿,而且分拨中心可能还要另外设置,可能还需要增加一些检验设备雅乐士女鞋,如果网点设置了,业务量不够,就会出现网点吃不饱现象,这些成本都不是一星半点的,而且区域的收寄差异也很大金圣宫娘娘,问题多多,远没有砖家们说的那么简单,所以,京东目前只开通了北、上、广这几个城市来进行试探茱莉亚文斯,也可以理解陈逸华。
京东个人业务能否真正做起来目前还是一个未知数,总体看来快递行业已经是供大于求,个人感觉此时花大价钱来布网做快递,实在有点不是时候,因为京东物流总体还是严重亏损的,但京东毕竟有自己商城业务支撑储小蕾,服务上的口碑也还不错,也许能从顺丰和三通一达哪里抢点肉,另外,京东物流想独立上市,个人业务上了黄少岑,这才能算上一个纯粹的快递公司,也多了一些上市的概念。
以上个人见解,没有偏好异世大领主,理解不透和偏差请谅解。
本文作者:漂泊生涯 物流社群实践者 国家邮政局发展研究中心 特约评论员 微信diudou2014

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